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“Gigolo”, “DKtegoria” e “Yolo” vincitori assoluti della 32ª Ruta de la Sal nelle versioni Barcellona, Denia e Maiorca

Questa regata d’altura è stata “complicata e con un livello sportivo altissimo”, secondo gli organizzatori e gli sportivi.

Questa regata d’altura è stata “complicata e con un livello sportivo altissimo”, secondo gli organizzatori e gli sportivi.

La regata d’ altura della Ruta de la Sal 2019 sarà ricordata, sostanzialmente e nelle sue tre varianti, come un evento impegnativo nel quale i venti di levante forza 5/6 che, in alcune occasioni raggiunsero punte di 28/30 nodi, e il mare, in generale molto mosso con zone di mareggiata, obbligarono a una navigazione molto tattica ed esigente che mise alla prova le imbarcazioni in competizione, comprovante, in tutti i casi, di un grande livello tecnico e di un grande potenziale sportivo, secondo i suoi organizzatori.

Nella variante di Barcellona, la vittoria nella classifica generale è stata per il veliero francese “Gigolo”, di JC Petit del RCM di Barcellona, un Sun Fast 3200 disegnato da Daniel Andrie per una navigazione sportiva. Il secondo posto della classifica generale della variante di Barcellona è stato per GS 42 brasiIiano “Yrcus II” e il terzo posto per lo Swan 56 “La Belle” dell’olandese Frans van Belle.

Nella variante di Denia, con una rotta molto esigente di 117 miglia nautiche, si è affermato vincitore della classifica il DK 46 “DKtegoria”, di Seppo Sjoroos, il secondo posto è stato per lo Swan 45 “Brujo”, di Alberto de Castro del RCN di Valencia e il terzo per il J92 S “Estropada-Café del Mar” di Toni Tur del Club Nautic di Sant Antoni de Portmany.

Nella variante di Maiorca il tedesco Kai-Uwe Holweg, con il suo Sun Fast 3600 “Yolo”, si è affermato vincitore per il secondo anno consecutivo nella classifica generale di questa rotta, mentre al secondo e al terzo posto, rispettivamente si classificarono lo Swan 56 “Clem I-GI El Encinar” di Jaime Olazábal, del Club de Mar di Maiorca, e il JNA 42 francese “Tokaoma 3” di Pierre Chártier.

In quanto alle vittorie in Tempo Reale nel caso della variante di Maiorca la prima imbarcazione a tagliare la linea d’arrivo nel Cap Negret è stato il veliero tedesco “Auliana 2”, un Knierim JV 53 di Christian Potthoff-Sewing del RCN di Palma di Maiorca, nella variante di Barcellona la vittoria in tempo reale è stata per il Máxi Dolphin 65 di Manel Codina del RCN di Barcellona, “Gymir”, e nella variante di Denia, la prima posizione in Tempo Reale è stata per il DK46 “DKtegoria” di Seppo Sjoroos.